中国进口与国内交付

学习目标： 将“海外可以买到”转化为“国内可以合法接收、配送、销售并回款”。本章提供核查框架，不是针对某企业或某船货的法律、报关或税务意见。

中国的实物交付链

国际采购 → 进口及通关安排 → 接收站卸货与储存 → 气化外输或液态提货 → 管网或槽车配送 → 城燃、工业、电厂等客户 → 计量结算与回款。

每一步都可能由不同法律实体承担。自有接收站、第三方接收站服务、代理进口和国内转售不是同一商业模式，合同、货权、税票、付款和合规义务需要逐项对应。

先读法律原则，再查具体规则

《中华人民共和国能源法》自 2025-01-01 起施行。国家能源局转载的全文可直接核验 [1]：

条文	原则的学习要点	对交易员的意义
第 37 条	接入设施设备和产品应满足管网安全运行要求	气质和设施适配不能只靠买卖双方同意
第 43 条	完善公平接入使用机制，公开能力和运行信息，向符合条件的主体公平、无歧视开放	公平开放不等于无条件、免费或随到随用
第 45 条	价格形成与政府定价、指导价的范围受相应规则约束	国内销售与管输服务不能统一假定为完全自由定价
第 49 条	承担社会责任储备的企业按规定落实储备责任	先查本企业是否承担义务，不把全部库存都当作自由交易量
第 54、55 条	应急状态下的措施与相应义务	保供和应急要求须纳入合同及业务预案
第 67 条	设施接入使用争议的协调及司法途径	保留申请、回复、容量信息和合同证据

以上是原则性归纳。具体接收站、管网服务的申请条件、收费和容量分配，仍须核对最新有效配套规则及运营方文件。不要把早期“试行”文件自动当作当前唯一依据。

成交前六道核查

核查项	应取得或确认	负责协同
主体与授权	谁是合同买方、进口收货人、设施用户和国内卖方；适用登记、许可、备案及代理安排	法务、合规、报关顾问
设施服务	用户准入、服务合同、窗口、罐容、气化及液态装车能力、费用与保证金	接收站及设施运营方
管输和终端	入口出口、输送能力、气质、日度提名、偏差处理、下游接收条件	管网、调度、销售
通关	商品归类、原产地、申报价格与数量、申报及检验要求	海关、报关企业
税费和资金	适用税率、税基、优惠或附加措施、抵扣资格、税款及货款支付日	财税、银行
安全与合规	运输和经营模式适用的安全要求、客户及船舶筛查、合同审批	安全、合规、法务

这是一份问题清单，不是法律规定的穷尽清单。不同业务模式、企业和地区可能适用不同要求。不能简单回答“有贸易公司营业执照就能进口并零售 LNG”。

接收站准入不等于管输准入

即使拿到卸货窗口，仍要确认库存天数、最低或最高库存、气化能力、外输压力、后续管网入口和出口能力。液态槽批则要核对装车安排、适用车辆和承运人要求及客户卸液能力。

国家管网官网提供业务、信息公开和交易平台入口 [2]，但并非全部中国 LNG 接收站都由同一运营方管理。站点清单和设计能力只能帮助筛选，不能替代有效服务合同和当期容量确认。

国内销售与客户信用

客户	应关注的问题
城市燃气	居民及非居民需求、价格机制、保供义务、气量变化和回款
燃气电厂	发电利用小时、电价及调度、燃料成本传导、启停带来的日内波动
工业客户	替代燃料、开工率、停产风险、用气设备要求、付款能力
液态分销	提货安排、槽车周转、区域竞争、重量或能量结算、账期

“全国需求增长”不保证某客户接受当前价格。需要把客户可以消纳的数量、价格重议或联动机制、最小提取量、违约责任和授信落实到合同。

报关税费与现金流

不要将国际报价乘汇率后直接与国内含税价格比较。采购、关税及其他不可抵扣费用、可抵扣进项税、销项税和回款分别建账，税费以实际适用条件及专业审核为准。

海关在线政务平台和中国国际贸易单一窗口是官方办理入口 [3][4]，部分功能要求企业登录。本章不据此声称已核实某一船的现行税率、商品编码或单证清单。

练习： 卖方要求装船前支付部分货款，下游卸货后 30 天付款，同时设施要求保证金。画出从采购到回款的累计现金流，找出最大资金缺口；不要只看利润表是否为正。

参考资料

1. 国家能源局转载：《中华人民共和国能源法》全文，2024-11-08 通过，2025-01-01 施行。本章直接引用条号并归纳含义。
2. 国家管网：信息公开及业务领域，用于定位运营方信息，不作为已经获得窗口的证明。
3. 海关总署在线政务服务平台，办理及查询入口，部分服务需登录。
4. 中国国际贸易单一窗口，企业业务入口，部分服务需登录。

来源核对日期：2026-09-26。继续学习：风险管理与套保。